アウディがCO2ゼロを強化
現時点で70～75％の排出量削減を実現。VWグループでの脱炭素をリードグリーンNCAPではA4の天然ガス仕様g-tronがやや厳しい結果を突きつけられてしまったアウディだが、一方の電動化にともなう車両ライフサイクル全体のCO2削減においては他のメーカーをリードしている。ガソリン車やディーゼル車では、ライフサイクルにおけるCO2 排出はその多くが使用過程で生じるが、電気自動車（EV）では使用過程の排出はほぼゼロとなる半面、生産段階における排出が無視できない状況になるとアウディは指摘。そうした次世代車におけるCO2 排出を、2025年までにライフサイクル全体で30％削減する目標を設定している。ハンガリー北西部にあるジュール工場は地熱エネルギーの活用などにより、CO2の削減を試みている。自動車ライフサイクルのCO2 排出で多くを占めるのが生産段階によるものだが、アウディではすでにベルギーの...