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クルマいじりに眉をひそめる一般人も目から鱗! 助手席女子にも歓迎される「チューニング」5つ

クルマいじりに眉をひそめる一般人も目から鱗! 助手席女子にも歓迎される「チューニング」5つ

速さの追求だけがチューニングじゃない! チューニングというと速くすることが思い浮かぶが、使い方に合わせて仕上げるのもチューニングのひとつ。それでこそ調律(チューニング)なわけである。ここでは、快適さを高めるチューニング&カスタマイズに迫る。1:アライメント調整で酔いにくくする まず、確認したいのはホイールアライメント。自動車メーカーの指定値内に収まっていても、ステアリング操作に対して妙に敏感なクルマもある。そうなるとちょっとステアリングを切るだけで車内はフラフラと感じられ、知らぬ間に同乗者は気持ちが悪く……。 アライメントの数値が適正になっているかを確認した上で、フロントトーをややアウト気味にすると、ステアリング操作に対して反応はダルくなり、クルマがピクピクと動きにくくなる。車検に適合するサイドスリップの範囲でも十分にセッティングは可能。これだけでも同乗者は遥かに快適になる。2:1G...

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