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最後の国産軽スポーツ、最後の高級セダン…最後になった車たち「スズキ編」【推し車】

最後の国産軽スポーツ、最後の高級セダン…最後になった車たち「スズキ編」【推し車】

今はなくなった、あるいは国産車から消えたクルマのカテゴリーやジャンル、技術、メカニズム…それらには「最後となった車」、あるいは「今後また出るかもしれないけど、とりあえず今は最後の車」が存在します。今となっては「そんな車もあったのだな」と思うくらいですが、意外な車がそう古くない時期まで販売されていて、調べてみるとなかなか面白いものです。今回はそんな「最後になった、たぶん最後だろう、今後復活するまでは最後」という車から、スズキ車を紹介します。国内最後の機械式キャブレター車キャリイ(10代目・1999年キャブレター車廃止)スズキ キャリイ(10代目初期型)トヨタあたりのディーラー上がりだと、50歳くらいの整備士でも「キャブレターなんて専門学校で習ったきりで触ったこともないし、調整しろと言われてもわからない」と言われ、相当な過去の遺物と思われがちなキャブレター。しかし1990年代末まで、気化...

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