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【国産旧車再発見】117クーペ譲りの強心臓、国産初のGTがRヘ昇華した瞬間。1970年型いすゞ・ベレット1600GTR

【国産旧車再発見】117クーペ譲りの強心臓、国産初のGTがRヘ昇華した瞬間。1970年型いすゞ・ベレット1600GTR

自社開発によるベレルが商業的に失敗すると次なるベレットで起死回生を図ったいすゞ。生まれながらのスポーティさを進化させた国産初のGT、1600GTはレースでも大活躍。そしてその”ベレG”には、最終兵器が用意されていた。117クーペ譲りの強心臓、G161W型エンジンを搭載したベレット最強のパフォーマンスいすゞは戦前からトラックなどの生産を続けてきた日本最古の自動車メーカー。戦後もトラックの生産を続けるなか、イギリスのルーツグループと業務提携。ヒルマン・ミンクスのノックダウン生産を始めたのは1953年のこと。当時、国内の乗用車ニーズは大半がタクシー需要であった。未舗装で悪路が多かった当時の日本で、ヒルマン・ミンクスは走破性、乗り心地を両立させていたことで評価を受け、ライバルである日野ルノー4CVとともに戦後日本の復興期を支えた。ヒルマン・ミンクスのノックダウン生産は当初、全てのパーツをイギ...

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