下り坂で「N」に入れてる人は今すぐやめて！意外と誤解されてるAT車のセレクターレバーの使い方
そのNレンジの使い方、間違っているかも？©崇正 魚谷/stock.adobe.com今や日本の路上を走るクルマの約9割が、オートマチック（AT）車となっています。クラッチ操作やギアチェンジがいらないAT車は、ストップ＆ゴーが多い日本の道路環境においては非常に快適だと言えます。しかし、操作がイージーゆえにメカニズムを誤解している人も少なくありません。そのひとつが「N（ニュートラル）」レンジの使い方です。マニュアルトランスミッション（MT）車のH形シフトゲートの場合は、上下に配置された各ギアポジションの中立位置がニュートラルになります。しかしAT車の場合は、Dレンジの上にNレンジが設けられています。
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