フォルクスワーゲンのスポーツモデル、「GTI」/「R」/「R-Line」の「進化」と「真価」をその歴史の中に探る！【PR】
「GTI」を中心に独自のスポーツ性を確立フォルクスワーゲンのスポーツモデルは、ゴルフGTIを始祖としつつ、Rはさらにその上のハイパフォーマー、Rラインはエントリーモデルとして、進化を重ねてきた。ここでは、その3者の歴史を、ダイジェスト気味に振り返ってみよう。GTIが誕生したのは、1974年に初代ゴルフがデビューしてから2年後のこと。ファミリーカーとは別の顔を持つスポーツモデルをつくりたいというフォルクスワーゲンの有志が、当初5000台の限定生産という条件でゴルフGTIの市販化に成功。110㎰を発揮する1.6L直列4気筒により約180km／ｈの最高速をマークするこのコンパクトスポーツは、ドイツのアウトバーンの追い越し車線を堂々と駆けぬけ、「アウトバーンに民主化をもたらした」クルマとして、瞬く間に限定数を完売。その後、ホットハッチのベンチマークとして支持を集めてシリーズ生産がスタートした...