ちでっこさんの投稿
オーバーフェンダー。
ご存知の通り、
ジムニーとジムニーシエラの外観上の違いは、
オーバーフェンダーの有無。
コレがカッコいいって言う意見と、
取って付けたようで違和感があると言う意見と
二分されます。
私はもちろん、ある方が好きなのですが、
カラーリングによっては、無い方も好きかも…。
で、このオーバーフェンダーの有無が、
走行性能を大きく左右しておりまして、
ジムニーは、舗装路を走っていてもクロカンを実感できる
ワイルドな乗り心地（横揺れが本格的❗️）。
ジムニーシエラは、舗装路では普通車と大きく変わらない、
陸サーファー的な没個性…。
私は、セリカ、シビックタイプR、シビックハッチバックと
スポーティーカーを乗って来たので、
いきなりガチのクロカンはハードルが高くて、
両方試乗してシエラにしました。
さらに、運の良いことにMTの試乗車があったのですが、
ジムニーは、トラックのようなゆったりストロークシフト。
シエラは、スポーツカーのようなスコスコカチカチシフト。
私はずっとFFのワイヤーで伝達するシフトだったので、
FRのジムニーシエラは、ダイレクト伝達のシフトですので、
シフトフィーリングはタイプRより上級に感じました🤗
っと言う訳で、ジムニーを選ぶ時、
見た目だけじゃなくて、乗り心地が大きく異なりますので、
要注意です‼️
まあ、一般的には、ジムニーシリーズは
セカンドカーの位置付けが多いでしょうから、
黄色ナンバーのジムニーに軍配が上がるでしょうが…😅
