satoshiru.yさんの投稿
OGCフィールドパワーユニットを導入
以前使っていた安いポータブル電源が数年で電源は入るものの肝心の充電できなくなり、容量が少なかったのと突然充電出来なくなってしまった経験から時代に逆行するとも言える「鉛バッテリー」を活用する事にしました。（車のバッテリーではないです。）
メリット
①壊れても必要なパーツだけ交換できる←ここ重要
②ディープサイクルバッテリーはリチウムイオンバッテリーより安い←ここも重要
③衝撃や温度変化に強いので車の中でも安心して保管できる。
④長時間の放電と繰り返しの充電が得意
⑤ディープサイクルバッテリーはリチウムイオンバッテリーより環境負荷が少ない
デメリット
①とにかくディープサイクルバッテリーが重い、、M24MFで約20kg コンパクトなWP50-12NEで約15kg
②ほんとにディープサイクルバッテリーは重い！！オートサイト以外で使われる方にはオススメしません！
③AC電源を使う場合はコントロールボックスのファンの音が少し大きく感じる
④充電時間が長い、、ほんとに長い！
⑤コントロールボックス専用カバーのサイド部分の縫製が本体と全然合わなくて気持ち悪い（雑すぎて、、ほんとはきっちり入るのが正しいそうですが商品不良ではないそうです。自分で直せと！？）
昨今リチウム系のバッテリー進化は目覚ましいと思いますし、より良い商品も出てくると思います。ただ上をみたらキリがないですし、変わったコンセプトの商品に惹かれるタイプなもので、、、
初期投資としては、コントロールボックスとバッテリー、バッテリーバッグ、バッテリーチャージャーが必要になり、まぁまぁなリチウム系バッテリーが買える金額で、M24MFなら容量(Ah20Hr率) 80Ah 12V 約960Whと自分には充分な容量になります。（実際は容量MAXでの使用はできません。）バッテリーのみの価格でしたら約1万円程です。
くれぐれも体力と腰に自信がある人専用のバッテリーです。
【対応バッテリー規格】
WP50-12NE / WP50-12 /M24MF
20220504
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